耐磨清掃器刮板規(guī)格型號(hào)-友發(fā)源泰(在線(xiàn)咨詢(xún))：

友發(fā)源泰鋼鐵公司主營(yíng)：耐候結(jié)構(gòu)板、彈簧板?合金板?容器板?鍋爐板?碳結(jié)板?耐磨板?高錳鋼板?瑞典耐磨鋼板?彈簧鋼?齒輪鋼?合金鋼?軸承鋼?合工鋼?模具鋼；規(guī)格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.長(zhǎng)度3000-12000mm。常年現(xiàn)貨庫(kù)存，量大優(yōu)惠。

?耐候鋼的成分是賦于鋼以耐候性的元素，?但又助長(zhǎng)焊接裂紋，?特別是當(dāng)含P量達(dá)到 0.1%以上影響更大。

此系因當(dāng)焊接金屬凝固時(shí)，?P促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成，既易產(chǎn)生高溫裂紋，?又增加低溫裂紋敏感性，?使焊縫的延展性和韌性變壞。

然而，?P對(duì)鋼的有害作用與鋼種含C量有關(guān)，?降低含C量而使鋼中C和P的總量不超過(guò)0.25%時(shí)，?則可防止冷脆傾向。

國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含C量和P量均不超過(guò)0.12%，?C和P的總含量高不超過(guò)0.24%，?未達(dá)到0.25%的限度，?因此解決了P對(duì)耐候性有利而對(duì)焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%時(shí)，?對(duì)焊接性危害不大?。

國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含Cu量均低于0.45%。國(guó)產(chǎn)耐候鋼具有良好的焊接性能。

耐候鋼產(chǎn)品發(fā)展展望? 美國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家耐候鋼的強(qiáng)度水平己達(dá)到500Mpa?級(jí)?，?俄羅斯正在研制生產(chǎn)600Mpa??級(jí)高強(qiáng)度鋼，2008年，?武鋼開(kāi)發(fā)出了450Mpa級(jí)高耐腐蝕性能耐候鋼WQ450GN。

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，?與國(guó)際化接軌，?具有更高強(qiáng)度、更高耐候性的耐候鋼將成為我國(guó)鐵路車(chē)輛發(fā)展的趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)550～650Mpa級(jí)高耐候系列鋼將具有很好的發(fā)展前途。?????????????? 

目前，?武鋼的鐵路車(chē)輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主，厚規(guī)格高強(qiáng)度耐候鋼不僅生產(chǎn)難度較大，?而且在國(guó)內(nèi)外均屬于空白。

為滿(mǎn)足車(chē)輛制造廠對(duì)厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應(yīng)用范圍，?應(yīng)加大450～600Mpa級(jí)厚規(guī)格耐候鋼的研發(fā)力度，?尤其是武鋼4300mm軋機(jī)投產(chǎn)在即，這是一個(gè)良好的契機(jī)。? 

我國(guó)的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車(chē)輛、集裝箱、橋梁等領(lǐng)域，?建筑、工程機(jī)械、煤礦機(jī)械等大量外露于大氣或特殊工況條件下器械，?由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的經(jīng)濟(jì)損失，?或因腐蝕失效造成重大事故，?

因此，?這一領(lǐng)域?qū)δ秃蚪Y(jié)構(gòu)鋼的需求將會(huì)日益增多，?但由于在具有良好機(jī)械性能、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎(chǔ)上，?同時(shí)具有良好的耐腐蝕性能造成耐候結(jié)構(gòu)鋼的成本偏高，?因此開(kāi)發(fā)具有低成本的經(jīng)濟(jì)耐候結(jié)構(gòu)鋼具有良好的市場(chǎng)前景和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。?

 國(guó)外正在研究非Cu-P和Cu-P-Cr-Ni系耐候鋼，?尤其是日本己取得了突破，?正在研制成本低的Si-Al系耐候鋼，?國(guó)內(nèi)北京科技大學(xué)也在進(jìn)行這方面的研究，?新型耐候鋼的研究動(dòng)向值得關(guān)注。

天津友發(fā)源泰鋼鐵是一家以經(jīng)營(yíng)中厚板，卷板，建材，倉(cāng)儲(chǔ)，物流為一體的大型鋼鐵公司。公司與新鋼、興澄、舞鋼、安鋼，濟(jì)鋼，舞鋼，邯鋼直接簽訂定軋合同，享受各種優(yōu)惠政策，可為用戶(hù)定軋各種規(guī)格、尺寸、材質(zhì)的板材。

公司可為用戶(hù)提供各種材質(zhì)、規(guī)格的鍋爐板、容器板、高強(qiáng)度板、45#鋼、普碳中板、低合金板等現(xiàn)貨資源；定軋各種材質(zhì)、規(guī)格的高建鋼、Z向鋼、高建Z向鋼、管線(xiàn)鋼、高強(qiáng)度中板、鍋爐板、容器板、45#鋼、橋梁板、造船板、普板、低合金板、開(kāi)平板；熱軋卷板等產(chǎn)品。

公司常年提供各種材質(zhì)、規(guī)格的高建鋼：Q235GJB/C/D、Q345GJB/C/D；Z向鋼：Q235B/C/D/E－Z15/Z25/Z35、Q345B/C/D/E－Z15/Z25/Z35；高建Z向鋼：Q235GJC－Z15/Z25/35、Q345GJC－Z15/Z25/Z35，；橋梁板：Q345qc/qd/qe、Q370qc/qd/qe；高強(qiáng)度中板：Q460C/D/E、AH60、AH70、Q390、Q420、Q550；45#碳結(jié)板等。

容器板Q345R，Q245R，15CrMoR、14Cr1MoR、12Cr2Mo1R、13MnNiMoNbR、09MnNiDR、13MnNiMoR、16MnDR、12MnNiVR、15MnNbR、16MnR、15MnNiDR、15MnNiNbDR、P11、P20、P22、Q235R、Q345R、SA387Gr11、SA387Gr22、15MnNiR、12Cr1MoVR、SA516Cr50、60、70等。合金板15CrMo、12Cr1MoV、1Cr5Mo、10CrMo910、20CrMo、35CrMo、42CrMo等。、15CrMog、19Mn6、12CrIMoVg等。模具鋼20#—45#、35CrMo、45CrMo、20Cr、40Cr等。船板DH32、EH32、EH36、DH36等。管線(xiàn)鋼X42、X46、X56、X60、X70等，SM490B、14MnNq、15MnVN、10CrMoAl等。碳板16XmR、S355Q420、Q460、15M03、16M03、19Mmb、15XrnV等。錳板20Mn、50Mn、65Mn等。耐磨板NM360、NM400等。高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)板HG60、HG70、HG785等。

一直以來(lái)，我們的產(chǎn)品以其優(yōu)良的品質(zhì)、具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、快捷的交貨、良好的服務(wù)暢銷(xiāo)于全國(guó)各地。深受廣大用戶(hù)的歡迎和信賴(lài)。在此，我們深表謝意！我們將更加努力，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷奉獻(xiàn)！公司周邊交通四通八達(dá)，常年與幾家信譽(yù)好的運(yùn)輸公司合作，保證了鐵路和公路運(yùn)輸便利安全，快速送達(dá)。歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)咨詢(xún)或聯(lián)系我司洽談業(yè)務(wù)，真誠(chéng)期待與您的合作！

天津友發(fā)源泰鋼鐵本公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售:35crmo鋼板，30crmo鋼板，國(guó)產(chǎn)耐磨板，進(jìn)口耐磨板等，免費(fèi)切割，專(zhuān)車(chē)配送。

一般供應(yīng)商在設(shè)計(jì)輸送設(shè)備輸送量是在合同規(guī)定量基礎(chǔ)上增加5%~10%，當(dāng)輸送機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障停機(jī)后就很難重新帶料啟動(dòng)，可能出現(xiàn)鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側(cè)配置，很難看清內(nèi)部運(yùn)行情況。在刮板運(yùn)行停機(jī)后尾部容易存在殘留物料，導(dǎo)軌的回程設(shè)計(jì)為平行導(dǎo)軌，不能很好地均勻接觸。在沒(méi)有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼，容易磨壞。減速機(jī)、電機(jī)多選用一般通用型。根據(jù)國(guó)家安全管理要求，原糧倉(cāng)群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級(jí)，浸出粕庫(kù)設(shè)計(jì)均改為防爆型；電機(jī)按照國(guó)家新規(guī)范在2013年開(kāi)始推廣配置節(jié)能型。

　　殼體

　　刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)要在滿(mǎn)足額定生產(chǎn)的情況下有15%的過(guò)載啟動(dòng)和連續(xù)運(yùn)行能力。刮板配視鏡觀察窗應(yīng)頭尾端各2個(gè)，對(duì)稱(chēng)布置。中間段視鏡觀察窗間隔約10m，在刮板兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，視鏡觀察窗玻璃選用鋼化玻璃。刮板頭尾端殼體頂端各設(shè)置1個(gè)帶鉸鏈觀察門(mén)。水平方形刮板頭部設(shè)置溢料門(mén)（帶限位開(kāi)關(guān)），溢料門(mén)在需要時(shí)自動(dòng)打開(kāi)排出刮板中存料。清掃器選阻燃型高分子聚乙烯材料，厚度大于等于25mm。鏈條的回程設(shè)有導(dǎo)軌，用“八”字形支撐上導(dǎo)軌，整個(gè)葉片底邊緣都能均勻接觸導(dǎo)軌。輸送物料進(jìn)料口、卸料口和卸料位置按生產(chǎn)工藝定制。

　　蓋板和側(cè)板材料選用Q235，內(nèi)襯和底板材料選用耐磨鋼NM360或NM400，側(cè)板內(nèi)襯板厚度大于等于6mm，頂板為4mm碳鋼。采用鍍鋅U型卡扣和螺栓固定在側(cè)板上，不用在蓋板和側(cè)板法蘭上鉆孔，采用M10鍍鋅螺栓，中間隔板厚10mm，材質(zhì)NM360，機(jī)頭和機(jī)尾段側(cè)板厚度大于等于8mm；底板厚度大于等于6mm，內(nèi)襯板厚度大于等于10mm。蓋板采用“屋脊”結(jié)構(gòu)，1節(jié)1.5m。在制造中NM360板要經(jīng)過(guò)二次調(diào)質(zhì)。

　　頭尾輪部分

　　刮板輸送機(jī)頭尾輪軸要整體加工，瑞典漢達(dá)耐磨板x500專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家 ，在軸的直徑變化處要盡可能光滑過(guò)渡。

　　頭尾輪軸材質(zhì)42CrMo，要經(jīng)熱處理。鏈輪采取馬丁剖分，采取組裝式剖分式或?qū)﹂_(kāi)式。用10.9級(jí)防腐螺栓緊固，如采用彎板鏈，可以采用剖分式鏈輪。頭部設(shè)有脫鏈清掃裝置，便于刮板鏈條脫離和清除齒槽中的積料。頭部卸料口直接開(kāi)到端部，有效防止積料，頭部還設(shè)有防堵塞開(kāi)關(guān)防止堵料。防護(hù)罩用油浸式鏈輪防護(hù)罩。采取剖分式帶座軸承，按情況采取立式安裝或臥式安裝形式，也可采取滑塊式帶座軸承，采用填料式密封、盤(pán)根式密封。尾輪采取剖分式鏈輪，易拆裝。

　　頭部和尾部在蓋板上設(shè)計(jì)快開(kāi)螺母或手柄固定的防水密封觀察窗，便于觀察鏈條松緊度以及頭輪磨損程度；所有進(jìn)料口往物料運(yùn)行方向50cm處側(cè)板安裝觀察窗，窗體材質(zhì)為大于等于10mm厚的有機(jī)玻璃板，固定框采用可拆卸、可更換方式，安裝位置需在設(shè)計(jì)物料高度范圍內(nèi)一側(cè)側(cè)板上。

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